Cupra a anunțat revenirea modelului Formentor VZ5, care aduce înapoi motorul cunoscut cu cinci cilindri. Mașina va fi produsă într-un număr limitat, doar 4.000 de exemplare, și va fi disponibilă atât cu volan pe stânga, cât și pe dreapta, o premieră pentru acest model.
Relansarea vine într-o perioadă în care motoarele clasice pe benzină sunt tot mai afectate de noile reguli de emisii, mai ales în Europa. Chiar și așa, Formentor VZ5 rămâne un SUV sportiv compact ce concurează direct cu modele precum Audi RS Q3(deși e cam aceeași mașină pe dedesubt), Mercedes-AMG GLA 45 sau BMW X2 M35i, toate construite pe aceeași rețetă: performanță ridicată într-o caroserie de dimensiuni medii.
Mașina este echipată cu motorul pe benzină de 2,5 litri, cu cinci cilindri, care produce 390 CP și un cuplu de 480 Nm. Puterea este transmisă printr-o cutie automată cu șapte trepte și dublu ambreiaj, iar sistemul de tracțiune integrală 4Drive ajută la o mai bună aderență, mai ales în viraje sau pe suprafețe alunecoase.
Potrivit Cupra, motorul în cinci cilindri oferă un sunet aparte și un comportament diferit față de variantele cu patru sau șase cilindri, ceea ce îl face mai atractiv pentru pasionații de condus sportiv.
Comparativ cu un Formentor obișnuit, VZ5 vine cu detalii vizuale care îl fac ușor de recunoscut. Are aripi mai pronunțate, o grilă frontală modificată, un splitter cu inscripția VZ5, praguri redesenate și evacuări montate oblic, cu finisaje de culoarea cuprului.
Modelul vine cu jante de 20 de inch, iar lista de culori include variante metalizate sau mate precum Midnight Black, Magnetic Tech Matt sau Enceladus Grey Matt. La interior, sunt montate scaune sport de tip „CUPBucket”, lumini ambientale și detalii cu accente metalice, toate gândite să completeze stilul sportiv al mașinii.
Cei de la Cupra au publicat și un scurt videoclip, pe care îl puteți urmări mai jos:
Producția este programată să înceapă în primul trimestru din 2026, în uzina Cupra din Barcelona. Fiind o ediție limitată, cu doar 4.000 de unități, modelul se adresează celor care își doresc ceva mai special. O altă noutate este introducerea versiunii cu volan pe dreapta, ceea ce deschide accesul către piețe precum Marea Britanie.
Chiar dacă interesul pentru mașini sport cu motoare convenționale rămâne ridicat printre pasionați, Cupra trebuie să găsească un echilibru între performanță și respectarea normelor de poluare. Rămâne de văzut cum va fi primit noul VZ5 într-o piață auto tot mai orientată către modelele electrificate.